L'organisation des Inouk

 

Une dizaine d’actionnaires voient présentement au bon fonctionnement des Inouk du Cégep de Granby. Tous de grands fanatiques de hockey, toutes leurs actions sont basées sur le souci d’offrir le meilleur produit au partisans. La formation granbyenne est rapidement devenue un modèle à travers la Ligue de hockey junior du Québec.

Des dizaines de bénévoles gravitent autour de l’équipe jour après jour. Pour ce qui est des partisans, ils sont les meilleurs du circuit Ryan. Les Inouk détiennent le record d'assistance pour une partie en saison régulière, établi le vendredi 15 février 2013 alors que 3206 spectateurs ont franchi les tourniquets du Centre sportif Léonard-Grondin pour un match contre les Cougars de Sherbrooke.

Lors de leur première année d’existence, en 2005-2006, les Inouk ont conservé une moyenne d'assistance de 1360 spectateurs par match.

Au cours de la saison 2006-2007, plus de 40 000 amateurs ont franchi les tourniquets de l’aréna Léonard-Grondin. Encore aujourd’hui, Granby se situe dans une classe à part à ce niveau.

Au niveau des installations, les Inouk peuvent miser sur un aréna digne des ligues majeures avec un beau vestiaire, une spacieuse galerie de presse, des bureaux permanents et une salle communautaire, entre autres. Tout est là pour faciliter la tâche de tous les membres de la grande famille granbyenne.

Comme l’équipe est associée au Cégep de Granby, les joueurs peuvent profiter du gymnase de l’institution scolaire et d'un conseiller pédagogique en tout temps.

On peut donc dire sans se tromper que tout est en place pour une longue et belle épopée des Inouk du Cégep de Granby.

Commanditaires

Productions Extrême
Brasserie Daniel Lapointe
Schofield
Grand Bazar
Acier Ménard
st-ambroise
Pierre Breton
Remorquage Beauregard
Nouvelle-france
Cathy Jones Photographe
Desjardins
Imprimerie CCR
SP
Mikes

Dernières nouvelles

Prochain match

Classement

#
Équipe
PJ
V
D
PTS
DP
DT
BP
BC
Diff
%
T / PJ
T%
TC / PJ
AN%
DN%
1 TER 46 35 7 74 3 1 218 134 84 0.804 40.8 11.63 32.4 32.56
70/215
83.42
31/187
2 LON 46 34 9 71 1 2 234 152 82 0.772 36.9 13.78 29.2 25.60
53/207
81.16
39/207
3 PRI 46 33 9 70 2 2 256 174 82 0.761 45.0 12.37 36.8 29.90
58/194
82.22
32/180
4 GRA 46 34 11 69 1 0 211 128 83 0.750 41.5 11.05 31.1 23.77
53/223
82.57
38/218
5 STJ 48 24 17 55 4 3 208 154 54 0.573 33.3 13.01 27.1 25.29
65/257
82.71
37/214
6 CDS 47 24 22 49 1 0 185 189 -4 0.521 34.2 11.50 34.3 21.34
54/253
80.00
45/225
7 CHA 45 23 19 49 2 1 181 197 -16 0.544 33.5 12.01 34.1 16.48
30/182
75.34
55/223
8 MTE 46 22 20 48 2 2 199 207 -8 0.522 31.1 13.90 34.2 16.58
31/187
78.32
49/226
9 VAL 47 21 23 45 1 2 171 186 -15 0.479 34.0 10.71 34.6 20.16
51/253
80.22
53/268
10 STG 45 17 26 36 1 1 178 237 -59 0.400 29.8 13.29 32.9 24.19
45/186
74.71
43/170
11 GAT 46 15 29 32 2 0 157 227 -70 0.348 31.2 10.95 39.0 13.56
32/236
71.75
76/269
12 LSL 46 12 29 29 2 3 132 202 -70 0.315 30.0 9.56 36.1 16.36
35/214
73.71
61/232
13 MTN 46 6 34 18 3 3 125 268 -143 0.196 27.2 10.01 47.0 16.74
40/239
74.89
57/227
#
Équipe
PJ
V
D
PTS
DP
DT
BP
BC
Diff
%
T / PJ
T%
TC / PJ
AN%
DN%
1 TER 46 35 7 74 3 1 218 134 84 0.804 40.8 11.63 32.4 32.56
70/215
83.42
31/187
2 LON 46 34 9 71 1 2 234 152 82 0.772 36.9 13.78 29.2 25.60
53/207
81.16
39/207
3 PRI 46 33 9 70 2 2 256 174 82 0.761 45.0 12.37 36.8 29.90
58/194
82.22
32/180
4 GRA 46 34 11 69 1 0 211 128 83 0.750 41.5 11.05 31.1 23.77
53/223
82.57
38/218
5 STJ 48 24 17 55 4 3 208 154 54 0.573 33.3 13.01 27.1 25.29
65/257
82.71
37/214
6 CDS 47 24 22 49 1 0 185 189 -4 0.521 34.2 11.50 34.3 21.34
54/253
80.00
45/225
7 CHA 45 23 19 49 2 1 181 197 -16 0.544 33.5 12.01 34.1 16.48
30/182
75.34
55/223
8 MTE 46 22 20 48 2 2 199 207 -8 0.522 31.1 13.90 34.2 16.58
31/187
78.32
49/226
9 VAL 47 21 23 45 1 2 171 186 -15 0.479 34.0 10.71 34.6 20.16
51/253
80.22
53/268
10 STG 45 17 26 36 1 1 178 237 -59 0.400 29.8 13.29 32.9 24.19
45/186
74.71
43/170
11 GAT 46 15 29 32 2 0 157 227 -70 0.348 31.2 10.95 39.0 13.56
32/236
71.75
76/269
12 LSL 46 12 29 29 2 3 132 202 -70 0.315 30.0 9.56 36.1 16.36
35/214
73.71
61/232
13 MTN 46 6 34 18 3 3 125 268 -143 0.196 27.2 10.01 47.0 16.74
40/239
74.89
57/227

Social

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